全程全力全情！湖北“電波衛士” 護航花湖機場建設運營和飛行安全

荊楚網（湖北日報網）訊（記者謝頤 通訊員胡敏）電波聲聲，在天地間回旋，機場地空通信、調度指揮等都是利用無線電技術。7月17日，鄂州花湖機場正式投運。

從花湖機場選址到投運，歷時八年，湖北省無線電監測中心全程跟蹤服務，全力護航飛行安全，打造“鐵水公空”無線電智慧監測中心，做好各環節無線電支撐保障工作。

鄂州花湖機場投運無線電安全保障（通訊員供圖）

從選址到投運，服務全程相伴

暮春初夏的鄂州，小雨霏霏，夜里還帶著寒露。2022年5月，在花湖機場中心區域，省無線電監測中心技術人員正開展連續48小時電磁環境測試。一個月時間里，技術人員以鄂州花湖機場為中心，向外延伸到鄂州、武漢、黃岡、黃石4個地市，開展既設臺站檢測、關鍵節點勘驗、電磁環境監測、數據采集分析等工作。

2022年6月14日，湖北省經信廳與民航湖北監管局聯合向社會公布了《關于發布鄂州花湖機場電磁環境保護區域的通告》。

技術人員進行鄂州花湖機場連續48小時電磁環境測試（通訊員供圖）

早在2014年12月，省無線電監測中心鄂州監測站就開展了對燕磯鎮、杜山鎮等機場預選場址的電磁環境測試工作，并出具報告，作為選址參考。

2017年12月，作為機場8大配套工程之一，鄂州無線電高山監測站開工建設，自2018年投入使用以來，有力服務機場凈空保護和電磁環境動態監測。2021年，鄂州花湖機場電磁安全網項目開工建設，進一步提升了全省范圍的航空無線電專項監測能力。

八載建設時光，花湖機場各類無線電設備陸續入場。省無線電監測中心充分發揚“店小二”精神，主動靠前服務，及時統籌協調用頻需求，精心指配無線電頻率，定期開展現場監測，了解各類設備頻率使用情況，為機場后期運營提供科學依據。

自鄂州花湖機場項目選址立項起，省經信廳、省無線電監測中心全程跟蹤服務，先后協調頻率，完成導航臺、雷達站、多點定位系統等臺站審批63個；開展電磁環境監測13次，出具電磁環境報告6份；劃定設立機場電磁環境保護區域，開展專項電磁環境清理整治10次，排查無線電干擾22起，完成校飛、試飛、投運保障；興建機場電磁安全保護網項目，打造“鐵水公空”無線電智慧監測中心，做好各環節無線電支撐保障工作。

從出發到抵達，安全一路相護

無線電是飛機與地面之間進行溝通的唯一方式。維護無線電波秩序，提供無線電安全保障技術支撐，湖北“電波衛士”全力護航飛行安全。

“航空導航頻率受到干擾，影響正常飛行調度。”2022年7月14日，鄂州花湖機場正進行著投運前的校驗，發現干擾后，請省無線電監測中心鄂州監測站協助排查。

監測技術人員第一時間趕赴花湖機場展開排查，發現干擾信號是由接收天線附近的1臺攝像頭引起，停用該攝像頭后干擾排除。

技術人員排查航空導航無線電干擾（通訊員供圖）

3000米高空，導航信號里傳出了音樂廣播。2021年12月，鄂州花湖機場啟動校驗飛行。校飛期間，發現導航臺干擾2起。省無線電監測中心第一時間調集鄂州、黃石、黃岡和咸寧等監測站進行聯合排查，發現2起干擾均為江西省廣播，及時協調江西省無線電管理機構，消除了干擾隱患。

技術人員排查航空導航無線電干擾 （通訊員供圖）

在校飛期間保障的基礎上，省無線電監測中心對機場周邊無線電臺設置使用情況再次予以排查，要求用頻設臺單位做好無線電發射設備的維護和管理，嚴格按照批準頻率和核定參數進行發射，避免設備故障產生的干擾。同時，協助鄂州花湖機場進行多輪通信頻率、GPS干擾信號排查工作。2022年3月19日，省無線電監測中心圓滿完成了鄂州花湖機場試飛當日6小時內起降4次的無線電安全保障工作。

2022年7月17日，從9時7分第一架全貨機的穩穩降落，到11時36分第一架全貨機的安全起飛，鄂州花湖機場正式投運，省無線電監測中心圓滿完成當天的無線電安全保障工作，未發現異常干擾信號。

從雙樞紐到臨空經濟，支撐環環相扣

作為國家重大生產力布局、湖北“空中出海口”，鄂州花湖機場正式投運后，采用多式聯運體系，將融合5G、人工智能、物聯網等新興應用，頻譜使用廣度和深度將遠超其他場景。

鄂州花湖機場投運無線電安全保障 （通訊員供圖）

省無線電監測中心已開啟鄂州花湖機場區域監測網建設，將繼續分階段打造智慧化、立體化無線電監測網絡和平臺，實現“鐵水公空”多維度電磁空間安全管控，為構建國際航空客貨運“雙樞紐”提供有力支撐。

鄂州花湖機場采用了一系列數字建造技術，如少人機坪，大量應用無線電技術。同時，新技術、新業態、新模式深度融合，臨空經濟發展，形成產業聚集區和新的經濟增長極。

省無線電監測中心將發揮各方優勢，集中智慧力量創新研究，尋找提高頻譜經濟效益的突破口，從小切口做好前瞻性應用的大文章，更好地發揮無線電效用，打造新增長點、形成新動能，助力我省經濟高質量發展。