戰高溫 搶工期 浠水河畔架橋忙

浠水河畔架橋忙

荊楚網（湖北日報網）訊（記者趙秀琳 通訊員 潘慶芳、王維、毛志雄）立秋后的鄂東大地持續高溫，在聞一多故里的湖北省浠水縣蘭溪鎮三泉村的浠水河蘭溪特大橋施工現場，機械轟鳴，施工人員忙著浠水河特大橋主墩鋼板樁圍堰的基坑開挖。

浠水縣交通運輸局總工程師馮廣青說：“浠水河蘭溪特大橋全長1397米，是347國道巴河至蘄州公路工程的一段，也是交通‘硬聯通’工程的硬骨頭，交通部門加快協調工程難點，實現項目清單科學倒排工期。目前已完成樁基161根、承臺6個、地系梁10個、墩柱12根、輔助墩實心墩6根。”

項目早一日建成，群眾就早一日共享交通發展成果。為此，該項目采取“甘特圖制圖方法”，倒逼審批進度，推進施工進度，確保工程質量安全。

“主橋承臺已搶在汛期前完成施工，多虧交通部門專班服務、現場派駐，確保水位上漲前部分墩柱的施工進度。”現場施工的湖北省路橋集團有限公司項目負責人瞿志鋒說。

浠水縣交通運輸局重點項目服務中心吳凱，代表交通運輸局天天駐守在施工現場，既第一時間了解項目進度、質量，又能及時發現、報告、處置施工中的難題。

一個項目、一名領導、一個專班服務，充分發揮領導牽頭聯系作用，把聯系建設項目作為職責內的一項重要工作來做，對所聯系項目的跟蹤服務工作負總責，把矛盾化解在源頭、把問題解決在一線，為整個項目推進提供了更多的服務保障，在保質量、保安全的前提下為項目的進程按下了快進鍵。

當好“店小二”，服務在一線。浠水縣交通運輸局加強質量管控，提供保姆式服務。堅守底線思維，強化安全生產監管，預先謀劃，提前采購檢測驗收機構，確保項目建設品質。加強與施工單位的溝通銜接，以“指導+督辦”的形式，堅持每月督查、每周督辦、每日過問，每周聽取一次項目建設情況匯報，每周到項目責任單位進行調研，就項目推進中存在的主要問題形成清單，及時組織相關職能部門召開項目建設分析調度會，集中研討，及時解決施工中的問題和困難，確保服務效率。

三泉村位于浠水河下游，因茶圣陸羽筆下的“天下第三泉”就在該村而得名。然而橋梁所在地的地質復雜、巖層特殊、自然環境因素復雜，是多方始料不及的。

提前戰枯水、搶汛期，才能保證項目建設按期完工。除有效合理安排施工人員外，業主、施工、監理等單位想方設法，調集12臺沖擊鉆、5臺2.2米大型旋挖鉆等設備施工。

項目總監、武漢交科工程咨詢有限公司汪然說：“讓我感動的是交通運輸局除了派駐現場工程技術人員一起推進項目外，還專門配備有現場協調人員熊亞，及時加強與政府部門的溝通協調，加快三桿遷移、臨建取土等，為項目建設提供了便利。”

浠水河蘭溪特大橋既跨浠水河、林地、河堤又接鄉道，施工條件艱苦惡劣，項目建設中，工程人員克服重重困難，狠抓工期，目前各項施工任務穩步推進。

該項目雙向4車道，總投資23億元，部省補助資金7億元，地方需配套16億元，建設資金哪里來？馮廣青介紹，為有效緩解建設資金不足的難題，浠水縣交通運輸局報經縣委政府同意，對浠水河蘭溪特大橋采取“N+5”方式建設，即建設期支付一半的計量工程款，剩余的5年內付清，通過延期付款的辦法，解決現實難題。

面對高溫，項目部采用“干兩頭，歇中間”施工方法，避開上午十一點到下午三點的高溫時間，定時發放防暑降溫藥品等。經過參與項目建設的各方齊努力，有效解決了鋼板樁引孔及圍堰精確定位、主墩承臺大體積混凝土澆筑、軟基處理、主橋現澆箱梁跨線工程施工、主橋懸臂現澆箱梁施工等難題，確保了項目進度、質量、安全。

浠水河畔架橋忙，交通便利產業旺。三泉村黨總支部書記馮國民說，浠水河蘭溪特大橋建成后將極大緩解原有蘭溪大橋的過境壓力，我們正依托交通便利，發展優質水稻、油菜種植、特色水產等產業，引入有實力的市場主體，帶動集體經濟發展，促進村民增收致富，早日實現路暢業興、村強民富的夢想。