宜昌長陽火燒坪鄉路暢業旺

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員潘慶芳 劉亞芳）盛夏時節，荊楚大地持續高溫干旱，素有“宜昌西藏”之稱的湖北省長陽土家族自治縣火燒坪鄉，正是高山蔬菜上市旺季。

高山原野花果飄香，省道村路曲徑通幽，廂式貨車絡繹不絕，涼風吹拂綠浪滾滾，交通驛站游客打卡，各色品種蔬菜拼接成一幅生機盎然的綠色畫卷，奏響了一曲路暢業旺、村強民富的豐收樂章。

公路旁，勤勞的“背腳佬”——青樹包村的王天軍和幾位村民正將種在山坡上的圓包菜背到貨車上。王天軍說：“這塊菜地離路近，一天有400元收入。”這是火燒坪鄉依托暢通的道路發展高山蔬菜、助力村民致富的實例。

高山蔬菜因路暢銷

火燒坪鄉鄉長許鳳麗介紹，火燒坪鄉平均海拔1800米，獨特的小氣候，成就了“中國高山蔬菜第一鄉”的美名。

產業在哪里，公路就通到那里。長陽縣交通運輸局局長章一英說，2012年以來累計投入資金8000萬元為火燒坪鄉修路，現有2條省道和村組路、產業路180公里。

2016年，王宏波回鄉流轉千畝荒山，成立長陽大清江經濟技術發展有限公司。為支持企業發展，長陽縣交通運輸局籌資750萬元，修建4.3公里產業路直達蔬菜、水果基地。

高峰時該公司日用工250多人，背菜村民日工資達500元。50歲的青樹包村民、脫貧戶謝海波月收入達7000多元。

購買自卸車為該公司跑運輸的青樹包村民袁明軍笑著說：“在公司做事有穩定收入，才讓我有生二胎的底氣。”

王宏波說：“每年除荒山流轉費外，支付村民務工費200多萬元。兩車道產業路，方便了有機肥料和蔬菜水果運輸，降低了運輸成本，蔬菜銷往全國50多個大中城市，今年產值有望過千萬元。”

在大清江高山蔬菜冷藏物流中心，長陽縣交通運輸局副局長覃衛平正在征求企業負責人、貨車駕駛員的意見建議，為企業發展和貨車司機當好“店小二”。

排隊等候裝車的山東省莘縣華祥物流有限公司劉斌說：“這里高山蔬菜品質好，交通也方便，我從海南拉海鮮到武漢，再到這里拉蔬菜去湛江，一個月跑4趟。”

商丘市鴻強物流有限公司林紅勝說：“我的車納入了海南保供名單，這里連著滬渝高速來回很方便。”

巴東縣野三關流河村趙紅英、長陽縣榔坪鎮樂園村鄭志琴等數十人在冷庫里分揀、打包、裝袋、搬運蔬菜。快速擇菜的鄭志琴說：“計件工資，有時一天300多元。”

四通八達的火燒坪產業路，既促進了高山蔬菜發展，又帶動了村民增收致富，還為鄉村振興賦能加速。

分管交通的火燒坪鄉人大副主席劉傳奎說：“依托便利的交通，發展高山蔬菜產業鏈，全鄉組組有產業、戶戶能就業，沒有公路的暢通就沒有火燒坪的幸福生活。”

花卉民宿因路而興

為切實服務好火燒坪鄉高質量發展，長陽交通部門建設曉峰埡驛站，方便游客休閑觀景；加大巡路密度，及時為司機排憂解難；增加加水點為下坡大貨車輪胎降溫；建設避險車道防止事故發生；順著山勢修路避免大填大挖，體現綠色生態環保理念；路邊種樹栽花，打造生態旅游公路；增設標志標牌、愛路護路標語，激發共同締造活力。

黍子嶺村3公里村路擴建工程正抓緊推進。黍子嶺村黨支部書記汪方軍說：“得知花卉基地擴建，交通部門將道路擴建納入計劃、給予資金支持，方便大貨車開到花卉大棚。”

繼2020年投資200萬元建設10畝實驗大棚繁育花卉后，鐘祥市農青園藝科技有限公司在黍子嶺村擴建的二期20畝花卉大棚已投入使用，除了流轉土地收入、向村集體上交外，還安排村民就業。黍子嶺村60歲魏啟全、46歲田健年收入達4-6萬元，在家門口就業奔小康。

交通部門與鄉政府共同締造高山地區暢美道路。長陽縣農村公路建設養護中心主任劉志強介紹，火燒坪鄉成立“云中涼都護路隊”，組織公益性崗位、黨員干部、路長、村民志愿者開展養路護路互助實踐活動，按照分段包干、責任到人的養護機制，全鄉3個村15條鄉村主干道，80公里的農村公路整體面貌煥然一新，道路通行條件得到顯著改善，為蔬菜運輸和游客避暑提供了極大便利。

路暢客自來。一棟棟避暑的小木屋、蒙古包點綴山間，盡管每間每晚580元，仍是一房難求。白天沿暢通道路看風景、拍相片、發朋友圈，晚上不開空調，這是火燒坪避暑客的夏日清涼生活。

今年酷暑，許多村民親眼看到涌上來的避暑人群，眼睜睜看著那些提前準備的民宿老板樂呵呵地數錢。據火燒坪鄉政府粗略統計，今年夏天慕名來的避暑客超過2萬人次。

車行火燒坪，一路美景看不夠，路面平整無垃圾、路肩完整無覆蓋、溝渠暢通無淤堵、邊坡林木無遮擋、標牌清晰無污損。

劉志強說，縣鄉工作專班正提檔升級沿線景觀、綠化、路燈、展牌等，努力創建“四好農村路”示范鄉鎮。

組組有產業，戶戶能就業，路路都暢通，處處現美景。長陽縣交通運輸局正攜手地方黨委政府，共同締造宜居宜行、宜業宜游的村組入戶路、產業致富路、小康幸福路，打造“黨建+公路+文化+產業”鄉村振興示范區，讓村民、游客、貨車駕駛員和企業共享“天然冰箱”“云上涼都”的幸福生活。