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        咸寧市開足馬力筑坦途,一季度公路水路完成固投27.6億元

        發布時間:2024年04月15日23:04 來源: 荊楚網

        荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 張敏 吳沖 畢璠)大型機械轟鳴作響,工程車輛來回穿梭,施工人員步履匆忙……

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        項目推進激戰正酣。通訊員 劉桃榮 攝

        開年以來,咸寧市重點交通項目加速推進、激戰正酣,交通建設者們鉚足干勁、開足馬力,奏響“奮進曲”。

        “十四五”以來,咸寧交通投資呈逐年增長態勢。去年,全年完成公路水路固定資產投資101.75億元,首次突破百億大關,投資總額和增長率排名在全省靠前。

        今年年初,咸寧市交通運輸局提出,確保完成公路水路交通固定資產投資116.82億元。一季度,交通運輸發展延續良好勢頭,咸寧公路水路完成固定資產投資27.6億元,同比增長66.3%,交通強市建設“再提速”。

        高速通道跑出建設“加速度”

        機器的轟鳴聲中,一條平整的瀝青路面不斷向前延伸。

        4月7日下午,通山縣南林橋鎮羅城村的咸九高速建設工地一派繁忙,這里正在進行二期面層試驗段攤鋪。

        現場,無人智能化攤鋪碾壓機群正井然有序地施工。咸九高速一標項目經理唐繼輝介紹,該技術能夠保證攤鋪均勻性、碾壓壓實度和表面的平整度,大幅度減少設備操作手及輔助人員等人力投入,降低人機交互作業的安全風險。

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        高速公路項目現場。通訊員 劉桃榮 攝

        今年前3個月,咸九高速完成投資4.07億元,路基工程累計完成98%,橋涵、隧道工程累計完成95%。

        這條投資71億元、全長46.1公里的鄂贛跨省“硬聯通”快速路,正加快沖刺建成通車。

        咸九高速、通城至修水高速公路、咸寧南外環高速公路、赤壁長江大橋東延線、漢南長江大橋及接線工程……今年來,咸寧市呈現五條高速同時建設的繁忙景象。

        4月8日下午,在咸寧南外環高速建設現場,項目部駐地、試驗室、綜合場站已建設完成并投入使用,施工人員正搶抓晴好天氣趕進度。

        南外環高速是咸寧市主城區外環的重要組成部分,對我市進一步提高主城區首位度、強化區域協同與融通具有重要意義。截至3月底,路基土石方完成28%、橋梁樁基完成30%、墩柱完成10%、隧道開挖初支完成15%。

        高速公路是交通運輸現代化的顯著標志,也是經濟社會發展的重要“脊梁”。咸寧市交通運輸局黨組書記、局長彭光平表示,以“加密、提質、互通”為主攻方向,咸寧市高速通道建設跑出“加速度”,推進交通硬聯通不斷完善,咸寧正加速融圈入群建設武漢都市圈自然生態公園城市。

        物流樞紐拉滿施工“進度條”

        4月9日,京東物流供應鏈(咸寧)產業基地內,京鏈云倉員工在分揀數碼配件和咸寧特色農產品。

        從去年11月27日正式簽約落戶,到如今投入運營,是咸寧市物流樞紐建設拉滿“進度條”的生動體現。

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        物流基地內。通訊員 張彪 攝

        據介紹,該基地由京東物流集團授權戰略合作方京鏈(湖北)實業發展有限公司投資建設,依托京東倉儲網、運輸網、配送網“三位一體”的綜合服務能力,是我市打造“一縣一品”“地標名品”項目,將咸安區打造成為鄂南重要的現代物流集散中心。

        目前,京鏈云倉已建成倉儲面積2萬平方米,未來京鏈集團將在咸寧各縣、市、區布局京鏈云倉前置倉,打通咸寧本土農副產品上行通道,帶動上下游產業聯動發展。

        搶時間、趕進度、忙生產……今年來,咸寧市各個物流樞紐建設項目緊緊圍繞投資目標,克服傳統節日放假、雨雪冰凍天氣等因素影響,加速刷新“進度條”。

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        倉儲園區內。通訊員 張彪 攝

        咸寧現代公路港物流園一期、京港物流倉儲配送中心一期已建設完成并投入運營;赤壁曙光智慧冷鏈倉儲配送中心項目已完成主體建設工程,正在試運營中;咸寧國際陸港項目一期啟動區正在建設;咸寧晨興電商物流園項目已基本建設完成,正在推進園區路面硬化工作。

        降低物流運營成本,提升運輸服務品質。彭光平表示,堅持以路網強功能、以樞紐聚資源、以物流帶產業,咸寧市中部物流樞紐定位進一步明確,供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系加快形成,融入國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局步伐進一步加快。

        港航站場按下項目“快進鍵”

        港口,既是現代城市與外界聯系的重要紐帶,也是衡量一個地區對外開放水平的重要指標。

        為早日實現擁有現代化綜合性樞紐港口夢想,咸寧市加快推進前期建設工作。

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        港口建設加快推進。通訊員 方澤文 攝

        日前,咸寧市交通運輸局傳來消息,長江綜合門戶港前期建設正加快推進:咸寧長江綜合門戶港總規修編已完成,項目一期4個碼頭工可及后方物流園規劃初稿已完成,項目前期23個相關專題已啟動7個。

        去年11月28日,咸寧市人民政府與湖北港口集團簽訂合作框架協議,從此,咸寧長江綜合門戶港明確了投資主體。

        “水陸并進,綜合發力。”彭光平介紹,咸寧市圍繞多式聯運加快推動疏港鐵路項目規劃建設,完善港口集疏運體系,將咸寧長江綜合門戶港打造成中部出海港、產業集聚港、多式聯運港、智慧信息港、綠色生態港“五港合一”。

        同時,將不斷加強港口規劃與后方產業的銜接,實現物流、信息流、資金流在港口和后方產業之間的快速流通,拓展咸寧通往歐洲的國際貿易通道。

        眼下,咸寧市各地港航站場按下項目“快進鍵”——

        截至3月底,赤壁市車埠綜合碼頭工可、初設已委托,前期征收及回填工程正在推進中;

        陸水河口至節堤樞紐段航道工程工可、初設已委托,正在編寫相關專題;

        崇陽縣桂花客運站正在進行樁基施工階段,下月進入站房的主體施工,力爭今年9月竣工……

        從春天出發,向未來奮斗。咸寧交通人正以更加積極進取的姿態、奮發有為的狀態,扛起責任擔當、展現更大作為,加快完善現代化綜合交通運輸體系,為中國式現代化咸寧實踐當好開路先鋒。

        【責任編輯:王焱堯】
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