手握方向盤 方知其中味 黃石執法干部體驗開網約車

“執法干部去跑網約車，您擔心引發爭議嗎?”“先去跑，再發現問題、解決問題。”近日，黃石市交通運輸綜合執法支隊執法一大隊副隊長何劍鋒化身網約車司機，了解行業動態，考察民生實情。

正式開跑前，何劍鋒前往黃石網約車司機之家進行培訓。從學習政策法規、了解安全駕駛注意事項、在線答題考試到正式接單送客，每一個環節，都讓他對這份職業有了全新的認知。

“叮！”手機接單提示音響起，何劍鋒精神一振，導航顯示乘客就在前方不遠處，抵達上車點后，他一眼就看到了在路邊張望的乘客，連忙微笑著打招呼：“您好，請問是尾號xxxx的乘客嗎？”“是的，到愛康醫院大門口。”

得到確認后，何劍鋒提醒：“您好，請系好安全帶，咱們這就出發。”隨后，他啟動車輛，依照導航駛向目的地。下車前，他再次提醒乘客帶好隨身物品。

“手握方向盤，方知其中味。”并非每一次接送都順順利利，在跑第3單時，何劍鋒抵達約定地點后遲遲不見乘客身影。撥通電話后，只聽見電話那頭傳來不耐煩的聲音：“我還沒下樓，你等幾分鐘。”

何劍鋒只能將車停靠在路邊，耐心等待乘客到來。乘客上車后又立刻發問：“怎么不把車開到樓下？害我要走半天。”何劍鋒回道：“不好意思，巷子里不好停車，怕影響交通，還請您多擔待。”“師傅，我要改下目的地。”何劍鋒一邊回應：“好的，您在APP上操作一下就行。”一邊查看導航，重新規劃路線。

在客流量少的時間段，等待接單的焦慮感逐漸蔓延，目的地反復變更、臨時取消訂單以及乘客的連聲催促，每一個狀況都讓何劍鋒神經緊繃。

“網約車沒有大家想象中那么好跑！如果想要實現盈利，只能投入更多時間跑單。有時好不容易接到訂單，卻因道路交通管制，不得不繞路，既耽誤時間，又容易引發乘客不滿，甚至是投訴。扣除車費、充電等費用后，其實網約車司機也就是賺個辛苦錢，并不是什么高薪職業。”到了飯點，為了多接幾單，何劍鋒在路邊隨手買了餅子充饑，簡單對付了一餐。

對于換位體驗跑，網約車司機們普遍表示歡迎。有司機認為：“這是一個很好的信號，干部親自體驗一下才知道我們每天是怎么過的，我們也有了更方便的交流渠道。”

體驗過后，何劍鋒在日記中寫道：“城市就像一個龐大而精密的機器，而每個職業群體都是其中不可或缺的零件。網約車司機為市民提供便捷出行服務，交通執法人員則守護城市的秩序，雖然工作內容不同，但本質都是為市民創造良好的交通出行環境。這次換位跑體驗，不僅是一次職業角色的轉換，更是一次心靈的觸動。按照我原本的設想，只要有駕照，通過考試，會APP操作，應該很容易上手，但是在實際跑單的過程中，困難接踵而至。在十多個小時的體驗里，我深刻體會到了網約車司機的不易。平臺規則的約束、乘客需求的多樣性，還有路況帶來的突發和不確定性，每一項都像無形的壓力。每次準時將乘客送達目的地的背后，都是無數次的奔波與堅持……”

城市的毛細血管里，藏著最真實的民生溫度。市交通運輸部門將“趁熱打鐵”，立足職責、主動靠前，綜合考量換位體驗跑中收集到的意見建議，研究制定更為合理、完善的行業制度，為相關行業從業人員撐起制度的屏障，讓新興業態走向成熟，讓從業人員享受到合法、健全的勞動權益。同時，繼續規范執法工作流程，不斷優化執法方式，進一步融合執法資源、整合執法力量、提升執法效能，依法依規作出既合法又合理的行政處罰，保障交通運輸執法既有力度更有溫度，為行業發展保駕護航。（彭冰潔 陳靖宇 郭曉丹）