黃岡市搶抓“多規合一”試點機遇，謀劃重點交通運輸建設項目（包）144個

荊楚網（湖北日報網）訊（記者陶輝 通訊員 郭斯）9月12日下午，黃岡市舉辦全市強縣工程系列新聞發布會，第三場以大宗物資物流體系建設為主題。黃岡市交通運輸局黨組書記、局長孫迎松介紹，目前，黃岡市物流體系建設取得了突破性進展，綜合立體交通網絡加快完善，“一縣一園區”陸續投入運營,快遞進村全域覆蓋，頭部企業接續落地，智慧物流服務平臺上線運行，運輸物流業業務總量和增加值持續增長。

黃岡處于武漢都市圈核心圈層、連接大別山腹地的過渡地帶，是湖北東向開放的橋頭堡。

孫迎松介紹，在建設綜合立體交通網絡方面，黃岡市搶抓武鄂黃黃國家綜合交通樞紐和推進武漢都市圈一體化發展為契機，依托優越的地理位置，多點發力，在建設交通物流樞紐方面取得了豐碩成果。

“立足長遠，做好項目謀劃儲備。”孫迎松說，搶抓“多規合一”試點機遇，結合省公路網規劃編制、市域戰略規劃編制等工作，按照“遠近結合、突出重點、超前謀劃”的原則，編制完成了黃岡綜合交通運輸發展規劃，共謀劃重點建設項目（包）144個，總投資4088億元。

同時，依托武漢都市圈同城化發展，共建武鄂黃黃國際綜合交通樞紐。加快推進武漢新城“三橫三縱”快速道路系統、花湖機場多式聯運樞紐建設，推動該市沿江高鐵、燕磯長江大橋、蘄太東高速項目加快建設，開工建設滬渝高速黃黃改擴建、麻陽高速北延線、福銀高速黃小改擴建、英山至黃梅高速等4個總投資432億元的重大交通項目，推進鄂黃第三過江通道、武穴至瑞昌過江通道、京九高鐵等項目前期工作，力爭盡快落地實施。

另外，黃岡市依托對接花湖機場、陽邏港、吳家山鐵路基地等國際性綜合交通樞紐的地理優勢，構建黃岡鐵水公空多式聯運物流樞紐。構建以黃州-浠水臨空物流樞紐為核心的臨空物流支撐體系，發展高附加值產品的公空聯運模式。以發展武穴港區鐵水聯運為重點，發揮江北深水良港優勢，將京九鐵路與長江黃金水道實現硬聯通，強化大宗商品“北貨南運”中轉運輸功能，打造港口型物流樞紐。以麻城為核心，發揮公鐵樞紐優勢，打造陸港型物流樞紐。多式聯運的一體銜接，全面提升了黃岡樞紐能級和區域可達性。